Permanentna przebudowa większości miast i ulic w Polsce trwa w najlepsze! Nie inaczej sytuacja wyglądaw Warszawie.
Auto to środek transportu, który we współczesnych czasach już nikogo nie dziwi, tylko co odważniejsi
porzucają swego mobilka dla podreperowania budżetu domowego, aby zniwelować wydzielanie
szkodliwych gazów, albo żeby podrasować coraz to wątlejsze siły witalne.
Według raportu przeprowadzonego na zlecenie magazynu Auto Świat dłużej stoimy niż
jedziemy. W takich wypadkach trzeba się zastanowić nad słusznością korzystania a tym samym nad
przewagą komunikacji miejskiej.
W rankingu wzięło udział 18 większych i mniejszych miast. Jednak nie wszystkie uzyskane tym sposobem
dane napawają tak dużym optymizmem. Liczono czas spędzony w drodze od domu do pracy. Tylko w dni
robocze i bez drogi powrotnej. Z tego widać, że do domu nam tak nie spieszno.
Bytom należący do zagłębia górnośląskiego pretenduje do miana najsympatyczniejszego miasta w
Polsce. Ten fakt napawa bezbrzeżnym optymizmem. Tak mało jest rzeczy, które ot tak, po prostu są
sympatyczne i wywołują uśmiech, taki co łamie wszelkie bariery. Wiadomo, że te dane w dużej mierze są
mocno i nierównomiernie uśrednione. Stąd takie oto różnice.
W ściślej czołówce najkrótszego oczekiwania
plasują się:
Zielona Góra – ponad godzinę
Toruń – 2.45 min
Białystok – 3 h
Szczecin to duże miasto, a radzi sobie całkiem dobrze. Gdańsk traci w korkach aż 4.03 min. Warszawa
znajduje się na odległym 12 miejscu z czasem 7.5 godziny zwłoki. W szarym ogonie mieści się Kraków,
Olsztyn, Lublin, Łódź. Ostatni jest Wrocław.
Głównie brana jest pod uwagę liczba wypadków czy przepustowość względem korków. Liczy się też czas
dojazdu, bezpieczeństwo, możliwości parkingowe czy przychylność parkingowego. Znaczącą poprawę w
zapobieganiu zatorowości ulic miejskich ma zapewnić projekt dobrze zorganizowanej inżynierii ruchu,
który usprawni ich płynność.
W ramach tego projektu udostępnione będą liczniki odmierzające czas oczekiwania na zmianę świateł.
Nie zauważono żadnej poprawy wynikającej z polepszenia jakości dróg. Jest tak, jak to było dotąd.