Wraz z nadchodzącą wiosną i wzrostem temperatur kierowcy decydują się na zmianę ogumienia z zimowego na letnie. Może warto również zastanowić się nad tym wypełnieniem opon azotem?
Przewagę azotu nad powietrzem atmosferycznym zauważono już w latach 60 XX wieku. Główny atutem stosowania tego - jak do tej pory – niestandardowego gazu w kołach jest to, że utrzymuje on ciśnienie prawie trzy razy dłużej niż w przypadku zwykłego powietrza co znacznie wydłuża żywotność opony. Jeśli chodzi o powietrze atmosferyczne, spadek ciśnienia następuje szybciej i opona ulega degradacji. Najlepiej ilustrują to liczby: ciśnienie niższe od zalecanego o 0,2 bar to krótsza żywotność opony o 10% natomiast 0,6 bar to krótsze życie opony o praktycznie połowę. To tylko jeden powód z wielu, dla których coraz większa liczba kierowców przechodzi na wypełnianie kół sprężonym azotem.
Inną zaletą stosowania azotu jest jego pozytywne działanie na stan stalowych felg. Dzieje się tak, ponieważ azot jest gazem, który nie reaguje z metalem a efektem tego jest zmniejszone ryzyko wystąpienia rdzy na obręczy fegi stalowej. Jazda na oponach wypełnionych azotem jest dużo bardziej cicha, a spalanie zmniejsza się nawet o 3%. Nie bez powodu metoda ta stosowana jest w motosporcie, lotnictwie, górnictwie czy chociażby transporcie niebezpiecznych towarów.
Obecnie mamy możliwość napompowania kół azotem praktycznie w każdej większej stacji wulkanizacyjnej. Reasumując korzystanie z azotu w oponach zamiast powietrza atmosferycznego jest na pewno wygodniejsze i niesie za sobą wiele korzyści. Poza oszczędnością paliwa i czasu poświęcanego na kontrole ciśnienia czy dopompowywanie kół stosowanie azotu jest także dużo bezpieczniejsze ze względu na właściwości chemiczne tego gazu – azot nie jest gazem palnym.
Dziękuję za pomoc przy artykule firmie AutoChlodnice.com