Login lub e-mail Hasło   

Bardzo ładny podjazd

Przydomowy podjazd zwykle planowany jest pod kątem użytkowym. Jednak ciekawie i dobrze zaprojektowany może znacząco (i pozytywnie) wpłynąć na wygląd całej posesji.
Wyświetlenia: 779 Zamieszczono 09/09/2014

Podjazd powinien być równy, wytrzymały i nie śliski. Samochód powinien móc bez przeszkód dojechać pod sam dom lub wjechać do garażu. Gdy jednak pada deszcz lub śnieg, a na podwórku pojawia się błoto, dobrze zaprojektowany i wykonany z odpowiednich materiałów podjazd jest wręcz na wagę złota. Przede wszystkim dla niezmotoryzowanych członków rodziny, którzy mogą unikając kontaktu z błotem, śniegiem lub błotem pośniegowym wyjść z domu bez szkody dla eleganckiego obuwia. Nieśliska i równa nawierzchnia pozwoli bezpiecznie pokonać trasę z domu do środka lokomocji nawet na wysokich obcasach.

 

Dlaczego kostka?

Do budowy przydomowego podjazdu można użyć różnych materiałów, jednak tym najczęściej wybieranym, zwłaszcza wokół domów jednorodzinnych, jest kostka brukowa. O jej popularności decyduje wiele czynników. Nie bez znaczenie jest tu fakt, że ogromny wybór kostki brukowej, dostępnej w wielu barwach, kształtach i wzorach. Taka różnorodność sprawia, że bez trudu można dobrać odpowiednią kostkę do stylu w jakim urządzona jest posesja.

- Wybierając kostkę brukową na podjazd powinniśmy przede wszystkim uwzględnić charakter przyszłego użytkowania – tłumaczy Maciej Kroskowski - dyrektor Zakładu Produkcji Kostki Brukowej w Gralewie z firmy Buszrem. Jeśli wiemy, że drogą będą poruszały się jedynie samochody możemy zdecydować się na kostkę płukaną lub nawet ażurową. Często jednak podjazd w domach rodzinnych jest wykorzystany także do ruchu pieszego domowników, np. jako skrót. Wtedy zalecałbym kostkę bezfazową, która ma idealnie gładką powierzchnię i z tego względu będzie znacznie wygodniejsza i bezpieczniejsza. Właśnie z takiej kostki miasta budują tzw. szpilkostrady, które ułatwiają poruszanie się rodziców wózkami, niepełnosprawnych oraz jak sama nazwa wskazuje miłośniczek obcasów.  

Podstawowe kwestie wykonawcze

Podjazd do garażu powinien mieć przynajmniej 3 metry szerokości. Jeśli oprócz funkcji dojazdowej ma on pełnić również rolę dojścia do domu, wtedy jego szerokość to co najmniej 4,5 metra. Niezwykle istotne jest również to, aby nie zatrzymywała się na nim woda. Konieczne jest także odpowiednie odwodnienie, które sprawi, że po deszczu na podjeździe nie będzie stała woda. Z tego względu nawierzchnia musi zostać ułożona ze spadkiem 2-5 proc. wzdłuż i około 2 proc. w poprzek drogi. Warto również pamiętać, że do budowy podjazdu wybieramy grubszą kostkę brukową niż do wykonania np. ścieżek ogrodowych. Pozwoli to na bezpieczny wjazd samochodom osobowym i niewielkim dostawczym. Optymalna grubość kostki na nawierzchnię podjazdu to 6 cm.

***

Zalety praktyczne spowodowały, że podjazd jest obecnie obowiązkowym elementem każdego domu jednorodzinnego. Jeśli zaprojektujemy go z głową oraz dopasujemy stylistycznie do reszty posesji, z pewnością stanie się on także jej estetyczną wizytówką.  

Fot. Buszrem

Podobne artykuły


16
komentarze: 111 | wyświetlenia: 1781
13
komentarze: 11 | wyświetlenia: 447
13
komentarze: 8 | wyświetlenia: 725
12
komentarze: 24 | wyświetlenia: 1286
11
komentarze: 0 | wyświetlenia: 1125
11
komentarze: 4 | wyświetlenia: 724
11
komentarze: 1 | wyświetlenia: 826
10
komentarze: 298 | wyświetlenia: 800
10
komentarze: 2 | wyświetlenia: 568
10
komentarze: 3 | wyświetlenia: 534
10
komentarze: 1 | wyświetlenia: 501
10
komentarze: 10 | wyświetlenia: 466
9
komentarze: 7 | wyświetlenia: 383
9
komentarze: 2 | wyświetlenia: 529
 
Autor
Artykuł

Powiązane tematy






Brak wiadomości


Dodaj swoją opinię
W trosce o jakość komentarzy wymagamy od użytkowników, aby zalogowali się przed dodaniem komentarza. Jeżeli nie posiadasz jeszcze swojego konta, zarejestruj się. To tylko chwila, a uzyskasz dostęp do dodatkowych możliwości!
 

© 2005-2018 grupa EIOBA. Wrocław, Polska