„Polakom wmawiano przez lata, że oddanie FSM w ręce Fiata był to sukces, a w mojej opinii wyszedł największy przekręt prywatyzacyjny XX wieku. Prywatyzacja Fabryki Samochodów Małolitrażowych (FSM) była tak naprawdę oddaniem najlepszej fabryki samochodów w Europie Środkowowschodniej za symboliczną złotówkę Włochom z Fiata” – mówi historyk, poseł Józef Brynkus, który ujawnił dokumenty do jakich dotarł składając interpelacje poselskie. Warto przypomnieć, że za przygotowaniem tej operacji finansowej stał późniejszy ojciec założyciel Platformy Obywatelskiej Andrzej Olechowski, który jako minister niby polskiego rządu podpisał 800 stronicową umowę z Fiatem nawet nie przetłumaczoną z włoskiego na język polski.
Rajmund Pollak, autor głośnej książki pt. „Polacy wyklęci z FSM i podczas włoskiej inwazji”, na 500 stronach swojej publikacji przedstawia nigdy dotąd nie publikowane dokumenty dotyczące prywatyzacji FSM i sytuacji pracowników po przekształceniach własnościowych. „W mojej książce poznacie państwo kulisy przekrętu wartego prawie 3 miliardy dolarów! Przedstawione w tej publikacji dokumenty pokazują niespotykane w cywilizowanych krajach przypadki bezkarności osób sprawujących najwyższe funkcje w Państwie. Pollak opisuje również metody działań włoskich właścicieli fabryki wobec pracujących w niej Polaków, odsłania kulisy utajnionych zaniedbań i nieprawidłowości. Pisze o pobłażliwych prokuratorach w III RP i o tym, jak Donald Tusk pomógł Włochom zwalniać Polaków z pracy.
We wspomnianej książce przedstawiono umowę z Fiatem, która oznaczała agonię FSM, a podpisał ją w maju 1992 r. jeden z założycieli Platformy Obywatelskiej Andrzej Olechowski. Polska straciła dzięki tej kuriozalnej transakcji najlepsze fabryki FSM, a ponad 25 tysięcy pracowników pozbawiono praw do bezpłatnych akcji pracowniczych. 19 lutego 2016 r. poseł Józef Brynkus skierował do Ministra Skarbu interpelację w sprawie korzyści odniesionych przez Fiat Auto Poland po przejęciu FSM. W odpowiedzi Marek Zagórski, sekretarz Stanu w Ministerstwie Skarbu Państwa, nie tylko potwierdził, że wartość FSM przed prywatyzacją wynosiła 3 miliardy dolarów, ale ponadto ujawnił wręcz sensacyjne szczegóły określenia wartości tak zasobnych spółek, jak Fiat Auto Poland SA, Magneti-Marelli Poland SA i Texid Poland SA, które powstały na bazie FSM. Każdą z tych spółek wyceniono na miliard starych złotych, czyli zaledwie 100 tysięcy nowych złotych. W sumie 300 tysięcy nowych złotych, co daje ok. 75 tysięcy dolarów. Zatem wartość FSM spadła w wyniku prywatyzacji z 3 miliardów do 75 tysięcy dolarów!
Pytanie brzmi: kto ukradł pozostałe pieniądze? Aby na nie odpowiedzieć wystarczy sięgnąć po dokumenty NIK przedstawione i omówione w całości w książce, która jest odważnym i sensacyjnym dokumentem historycznym p.t. „Polacy wyklęci z FSM za komuny i podczas włoskiej inwazji”.
Autor: ruch-obywatelski.com