Chyba Szczecin został nazwany Floatin Garden na wyrost, bo nie ma nawet tramwaju wodnego w Szczecinie
Szczecin, jest jakby stworzony do życia z turystyki, jest otoczony trzema puszczami, czwarte co do wielkości jezioro w kraju zlokalizowane jest w centrum miasta. Jezioro Dąbie i płynąca przez środek Szczecina rzeka Odra ze swoimi rozlewiskami, przystaniami i marinami to istny raj dla żeglarzy i motorowodniaków. Płynąca przez środek Szczecina Odra to wydawałoby się naturalna trasa komunikacyjna dla tramwaju wodnego, który przewoziłby pasażerów pomiędzy kilkoma przystankami (dzielnicami) na stałej trasie i według stałego rozkładu.
Takie rozwiązania komunikacyjne stosowane są w Trójmieście, Bydgoszczy, Krakowie, Warszawie, Koszalinie a także w mniejszych miejscowościach jak w Szczecinku, Pile, czy Darłowie. Jednak w Szczecinie nigdy nie było typowego tramwaju wodnego z kilkoma przystankami na trasie, były tylko okresowo przejazdy z miejsca na miejsce (patrz Plaża Mieleńska), bez przystanków na trasie
..
Okazuje się jednak, że są plany zorganizowania tramwaju wodnego w Szczecinie kursującego pomiędzy Bulwarem Piastowskim a rejonem pętli tramwajowej na Gocławiu i mariny Gocław, z przestankami na ul Grobla , Wiszesława i w rejonie mostu Brodowskiego. Tramwaj wodny w północnej części Szczecina, pojawił się próbnie w maju ubiegłego roku w programie miasta „Otwarta Północ”, w celu podniesienie atrakcyjności turystycznej tego obszaru.
.
Jednak pomysł ur5uchomienia w Szczecinie tramwaju wodnego, będzie realizowany najwcześniej w 2021 roku, po zabezpieczeniu niezbędnych do realizacji środków w budżecie miasta na ten cel. Realizacja bulwarów będzie powiązana z budową nabrzeży w tych rejonach miasta, m/i przy ul.. Wiszesława, czy pływającego modułu odizolowanego kąpieliska publicznego wraz z tarasem do plażowania w rejonie ul. Grobla.